Деревянные ворота в гараж

Ворота для пристроенного гараж к одноквартирному жилому дому

Стены наружные гаража, выложены, как и стены дома, — кирпич керамический рядовой полнотелый обыкновенный марки 50 на растворе марки 25 с расшивкой швов.

Стены внутренние гаража — кирпич керамический рядовой обыкновенный марки 50 на растворе марки 25.

Ворота в гараже можно поставить металлические или деревянные. Однако металлические ворота в жаркую погоду сильно нагреваются, что приводит к неудобству их эксплуатации. К тому же металлические ворота довольно быстро ржавеют — и их приходится менять.

Деревянные ворота выполняют из деревянного каркаса, обшитого досками в фальц (вагонкой). Ворота можно обшить и обычными обрезными досками одинаковой ширины, выбрав на них так называемую четверть (паз в четверть толщины доски).

 

Коробку для ворот изготавливают из брусков и досок. В брусках коробок делают четверти глубиной, равной толщине створки ворот согласно рис. АС-49-1 и АС-49-2.

Изготавливают коробки для ворот следующим образом:

• заготавливают бруски (табл.1 поз.1 и поз.2) согласно схеме одинаковой формы;
• на них размечают и выбирают четверти и пазы;
• на концах брусков делают шипы, проушины;
• и собирают коробку.

Готовые детали соединяю друг с другом строго под прямым углом прямыми либо косыми шипами. Клей при сборке коробки обычно не применяют.

Коробку для ворот, в кирпичных стенах, смолят с тыльной стороны и обивают в 2…3 слоя толем или покрывают коробку битумом.

Коробку вставляют в проём для ворот, выравнивают по горизонтали и проверяют уровнем. А вертикальные бруски коробки выравнивают по отвесу или также при помощи уровня.

Выровненную коробку закрепляют клиньями, а затем ершами, вбивая их в швы кладки или в бобышки (деревянные бруски в кладке проёма).

Для того, чтобы сделать правильную подгонку, надо сначала измерить расстояния между четвертями коробки и перенести эти расстояния на переплёт. Затем надо срезать лишнюю древесину, так, чтобы переплёт плотно входил в коробку. Лучше первую подгонку выполнять на земле до установки коробки.

После подгонки створки ворот навешивают на петли, выбираемые по размеру. Для уменьшения трения петель на стержень между половинками петли желательно надеть латунное или бронзовое колечко.

Болтовые соединения применяются в качестве постоянных монтажных и стягивающих элементов. Операции по установке болтов просты и не требуют сложного оборудования.

Отверстия под болты должны быть на 1…2 мм больше диаметра болта. Устанавливают болты с помощью монтажных ключей или гайковертов.

Расход материалов для изготовления распашных двухстворчатых гаражных ворот (2540х2040) показан в таблице 1.